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橋式起重機(jī)車輪與車輪組與軌道組件是怎樣的
起重機(jī)械的橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)的車輪材料多用碳素鑄鋼ZG55Ⅱ鑄鋼車輪規(guī)定滾動面硬度HB300—350，淬硬層深度為距滾動面20㎜處達(dá)到HB260；對于ZG50SiMn車輪，規(guī)定滾動面硬度HB420~480， 淬硬度深度為滾動面20㎜處達(dá)HB280。車輪通常是根據(jù)大輪壓選擇。
車輪、軌道、輪壓關(guān)系表 | ||||||||
車輪直徑 | 250 | 350 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 |
軌道型號 | P11 | P24 | P38 | QU70 | QU70 | QU70 | QU70 | QU80 |
大輪壓（T） | 3．3 | 8．8 | 16 | 26 | 32 | 39 | 44 | 50 |
礦山起重機(jī)車輪組：車輪、軸、角型軸承箱等組裝在一起，構(gòu)成車輪組。當(dāng)車輪或其他零件損壞時，將車輪組整體拆卸下來后，用事先備好的新車輪組換上，這樣能極大地縮短檢修時間，不致于影響生產(chǎn)。拆卸車輪組時，應(yīng)將角型軸承箱和對應(yīng)的端梁彎板上做好記號，以利于重裝。
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